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烏魯木齊交警全面倡導“首車待駛、起步提速”行動

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經烏魯木齊交警調研發現,一般在路口,排隊等待的第一輛車從起步到通過,正常用時為2秒。但往往因起步延誤,首車通過路口時間會延遲到6秒,如此一來,一個綠燈時間平均就會少通過大約10輛車。

為此,首府交警開始全面倡導“首車待駛、起步提速”行動。

烏市公安局交警支隊交通科民警肖鵬介紹,在路口交通堵點治理及專項調研中,警方發現,路口排隊等待紅燈的車輛中,首車(即第一輛車)起步通行的效率直接影響路口的整體通行效能,比如:路口紅燈變換綠燈后,首車的駕駛員注意力不集中或有其他影響駕駛的行為,就會導致首車響應速度慢,車輛起步延誤大,從而嚴重影響后車的通行效率。

在此之前,烏市公安局交警支隊已采取了“路口屏顯待駛區”方案,有效提升路口通行效能;同時中心城區8處路口實施了左轉待駛區設置。“首車待駛、起步提速”行動是在此基礎上推行的。

作為路口第一位排隊等候的車輛駕駛員,為了進一步提高路口通行率,您需做到以下三點:一是紅燈等待時,注意觀察路口信號燈控制,隨時做好起步準備,杜絕影響車輛駕駛的陋習(如撥打電話等);二是在路口綠燈亮起時,快速通過路口,杜絕延誤、停頓等影響后車通行的駕駛行為;三是首車嚴格按照車道指示標志、箭頭導向行駛,杜絕首車違章占用車道,阻礙后車正常通行。

開辦:烏魯木齊市人民政府

主辦:烏魯木齊市人民政府辦公廳

承辦:烏魯木齊市人民政府電子政務辦公室

地址:烏魯木齊市南湖東路30號 新ICP備05001907號

政府網站標識碼:6501000002


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烏魯木齊交警全面倡導“首車待駛、起步提速”行動


經烏魯木齊交警調研發現,一般在路口,排隊等待的第一輛車從起步到通過,正常用時為2秒。但往往因起步延誤,首車通過路口時間會延遲到6秒,如此一來,一個綠燈時間平均就會少通過大約10輛車。

為此,首府交警開始全面倡導“首車待駛、起步提速”行動。

烏市公安局交警支隊交通科民警肖鵬介紹,在路口交通堵點治理及專項調研中,警方發現,路口排隊等待紅燈的車輛中,首車(即第一輛車)起步通行的效率直接影響路口的整體通行效能,比如:路口紅燈變換綠燈后,首車的駕駛員注意力不集中或有其他影響駕駛的行為,就會導致首車響應速度慢,車輛起步延誤大,從而嚴重影響后車的通行效率。

在此之前,烏市公安局交警支隊已采取了“路口屏顯待駛區”方案,有效提升路口通行效能;同時中心城區8處路口實施了左轉待駛區設置。“首車待駛、起步提速”行動是在此基礎上推行的。

作為路口第一位排隊等候的車輛駕駛員,為了進一步提高路口通行率,您需做到以下三點:一是紅燈等待時,注意觀察路口信號燈控制,隨時做好起步準備,杜絕影響車輛駕駛的陋習(如撥打電話等);二是在路口綠燈亮起時,快速通過路口,杜絕延誤、停頓等影響后車通行的駕駛行為;三是首車嚴格按照車道指示標志、箭頭導向行駛,杜絕首車違章占用車道,阻礙后車正常通行。

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